Pronti per gli ultra-veloci treni (500km/h) a levitazione magnetica (maglev) tra Tokyo ed Osaka?? Sono cominciati i lavori ma ci vorranno circa 20 anni.Un nuovo shinkansen, in linea tra Tokyo e Osaka che utilizzerà treni a levitazione magnetica (Maglev), dovrebbe iniziare le operazioni nel 2025 inizierà forse dalla Stazione di Tokyo Shinagawa questo da quanto hanno detto funzionari Railway Co (JR Tokai).La società stà considerando di selezionare una stazione di partenza della linea tra Tokyo, Shinagawa e Yokohama Shin.Inoltre, JR Tokai intende limitare il numero di stazioni nel centro della nuova linea Chuo Shinkansen per garantire ai passeggeri di viaggiare in un breve periodo di tempo in una lunga distanza. L’attuale Tokaido Shinkansen Line tra Tokyo ed Osaka servira comunque come linea passeggeri veloce ma avrà più fermate.(fonte mainici)
Un treno a levitazione magnetica o maglev è un tipo di treno che viaggia sospeso in aria su una rotaia grazie alla repulsione magnetica. La repulsione e l’attrazione magnetica vengono utilizzate anche come mezzo di locomozione. Essendo il treno sospeso in aria non ha un reale contatto con la rotaia e quindi l’unica forza che si oppone al moto del treno è quella dovuta all’attrito con l’aria. Di conseguenza il maglev è in grado di viaggiare a velocità elevatissime con un consumo di energia ragionevole e un livello di rumore accettabile (alcuni sistemi proposti sono in grado di viaggiare a 650 km/h, una velocità comparabile con quella del trasporto aereo). Sebbene la velocità del maglev permetterebbe a questa tipologia di treno di competere con il trasporto aereo anche nei lunghi percorsi, l’elevato costo per la realizzazione delle infrastrutture ne ha limitato attualmente l’utilizzo a brevi tratte molto frequentate.Attualmente in Giappone e’ attiva la linea “Yamanashi Maglev Test Line” di 48,2 km tra Sakaigawa e Akiyama nella Prefettura di Yamanashi.
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